Gab es einen besonderen Grund oder Auslöser für Ihren Einsatz für Nachhaltigkeit? Was war Ihr persönliches Aha-Erlebnis?

Stefanie Wurst: Vor genau 30 Jahren schrieb ich meine Diplomarbeit zum Thema «Umweltorientiertes Marketing». Unter anderem ging es dabei um das Kreislaufprodukt, wobei die Begriffe «Zirkularität» und «Nachhaltigkeit» damals noch nicht jedem geläufig waren. Ich wurde in den 80er-Jahren erwachsen, als sich in Deutschland die Umweltbewegung formte. Irgendwann während dieser Zeit dämmerte es mir, dass diese Sache wichtig war. Ein Aha-Erlebnis war für mich vor Kurzem die Unterzeichnung der Nachhaltigkeitsverpflichtung aller niederländischen Händlergrundsätze im Beisein von Pieter Nota und Jean-Philippe Parain. Ich dachte mir: «Wow, da tut sich wirklich was. Meine Arbeit hat reale Auswirkungen!»

In Ihrer neuen Position als Head of MINI, wie wichtig ist die Rolle der Nachhaltigkeit und der urbanen Mobilität?

Stefanie Wurst: Das MINI Team und meine Vorgänger haben hervorragende Arbeit geleistet. Ich freue mich bereits darauf, das Thema «BIG LOVE FOR THE PLANET» weiter auszubauen, bessere Grundlagen dafür zu schaffen und anderen Marktteilnehmern zu vermitteln. Auch mit seinem vollelektrischen Angebot ab 2030 gibt MINI ein konsequentes Statement ab. Der MINI Cooper SE spielt in unserem Produktportfolio schon jetzt eine sehr grosse Rolle und macht von Jahr zu Jahr einen höheren Anteil an unseren abgesetzten Fahrzeugen aus – was wiederum für die BMW Group von enormer Bedeutung ist. Ein weiteres wundervolles MINI Statement, das zum Thema Nachhaltigkeit passt: «MINI wurde aus einer Krise heraus geboren». Das ursprüngliche Ethos von MINI war der sparsame Umgang mit Ressourcen und mit dem verfügbaren Raum. Davon abgesehen, fühlt sich MINI in der Stadt zu Hause. Dort bleiben CO2-Emissionen und Nachhaltigkeit ein grosses Problem, da viele Menschen auf begrenztem Raum leben. Bei MINI und Nachhaltigkeit kommt alles zusammen: Brand-Fit, soziale Entwicklung und das konsequente Produkterlebnis. Mein Vorgänger hat es sehr schön zusammengefasst: «Die Welt wird immer mehr MINI von Tag zu Tag.»

Die Entwicklung ganzer Fahrzeuge ist ein komplexes Aufgabengebiet. Worauf konzentrieren Sie sich zurzeit?

Roberto Rossetti: Momentan konzentriere ich mich hauptsächlich auf die Lebenszyklusanalyse der CO2-Emissionen der gesamten BMW Group – von den Gebäuden und der Produktion bis hin zu jedem einzelnen Fahrzeug, jedem Bauteil und allen entwickelten Materialien. Besonders wirksam ist die Analyse des Lebenszyklus, wenn es um den Klimaschutz und das Reduzieren der CO2-Emissionen geht. So sorgen wir für Transparenz. Denn jedes Fahrzeug, jeder Prozess, jedes Gebäude erzeugt im Laufe seines Lebenszyklus CO2 . Je besser wir wissen, wo genau Emissionen entstehen, desto besser können wir die Einsparungen planen. Die Arbeit eines Unternehmens besteht aus zahlreichen Elementen. Wir messen nicht jeden Wert selbst, aber wir bringen alles zusammen. Die richtige Materialauswahl ist ebenfalls wirksam. Die CO2-Emissionen von Rezyklaten sind viel geringer, wodurch wiederum der gesamte Fussabdruck gesenkt wird. Darüber hinaus belasten wir die Umwelt weniger, wenn wir weniger Primärrohstoffe verwenden.

Unser Ziel ist es, alle Produkte am Ende ihrer Lebensdauer recyceln zu können. Wir können Rezyklate wiederverwenden, so wie es auch bei industriellen Abfallstoffen der Fall ist – beispielsweise bei Metallabfällen. Darüber hinaus können wir erneuerbare Rohstoffe aus Pflanzen oder Biomasse gewinnen. Naturfasern aus Flachs sind derzeit ein top-aktuelles Thema. Unsere pflanzenbasierten Lederalternativen werden aus Kork, Kaktus oder Pilzen hergestellt. Darüber hinaus können wir einige der Kunststoffe, die derzeit noch aus Erdöl hergestellt werden, ersetzen, zum Beispiel durch Kunststoffersatzstoffe aus Holzabfällen, die einen unglaublich geringen CO2-Fussabdruck haben.  

In einem einzigen Satz: Was motiviert Sie jeden Tag, auf diese Ziele hinzuarbeiten?

Roberto Rossetti: Ich möchte meinen Kindern eine wunderschöne Erde hinterlassen! Ich höre sogar, wie sich kleine Kinder darüber unterhalten. Meine Tochter sagt immer: Schalte das Licht aus, es ist nicht gut für die Umwelt. Unsere Kinder sind natürlich betroffen. Ich möchte, dass sie die Erde im guten Zustand erben. 

Was treibt Sie dazu an, sich für diese Ziele auch weiterhin zu engagieren? Sie sind doch eigentlich Chemiker.

Stefan Fenchel: Die Natur fasziniert mich bereits seit meiner Kindheit. Ich wollte sie schon immer auf meine eigene Weise schützen und unterstützen. Zunächst war ich als Chemiker in der Forschung tätig. Doch dann beschloss ich, dass ich aktiv Verantwortung übernehmen und den Wandel vorantreiben möchte. Am besten tut man das, wenn man in der Industrie tätig ist. Am Anfang riefen wir das Projekt «Green Plant» ins Leben, an dem wir parallel zu unseren direkten Verpflichtungen arbeiteten. Erst seit 2020 ist es mein Vollzeitjob. Es kommt aber genau zum richtigen Zeitpunkt, denn die Brisanz der Klimafragen nimmt zu. Dem Reduzieren des CO2-Ausstosses wird besondere Priorität eingeräumt.

Nehmen wir an, Sie treffen Oliver Zipse, den Vorsitzenden des Vorstands der BMW AG. Er fragt: «Wie kann ich Ihnen helfen, das ‹Green Plant Leipzig› zu einem Erfolg zu machen? Was brauchen Sie zurzeit am meisten?» Sie haben eine Minute, um die Frage zu beantworten. Was sagen Sie?

Stefan Fenchel: «Sorgen Sie dafür, dass Nachhaltigkeit in alle geschäftsrelevanten Funktionen eingebettet wird. Machen Sie Führungskräften klar, dass Nachhaltigkeit ein Prinzip ist, das Taten und Denkweisen diktiert und nicht einfach ein Extra ist. Diese Einstellung ist so wichtig! Nachhaltigkeit sollte nicht nur eine bedeutungslose Geste sein oder ein Lippenbekenntnis, weil der Chef das so haben will. Durch so etwas würden wir jegliche Glaubwürdigkeit verlieren. Es wäre nichts weiter als «Greenwashing».